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东风六七干部在下一场大比赛中调整了东风

 
 


从东风汽车总经理马磊到东风乘用车副总经理严宏斌,以及此次调整的唐静,第70代东风公司的人才队伍开始站在舞台上工作在不同的领域一起。推动这位庞然大物的东风正在奋力前进。

东风的深化改革必须贯彻到底。

在神龙汽车股份有限公司“龙交易所”人员不到一周前,东风的干部再次调整重锤。这一次,东风柳州汽车有限公司(以下简称东风六七)已成为人们关注的焦点。

据悉,东风六七副总经理唐静将晋升为总经理,而前任总经理宣英将调任党委书记。包括前党委书记邱六明,副总经理莫荣波,毛卫国在内的高级领导将退出管理团队或从事特殊工作。

不难发现唐静的简历不仅难以找到。 1972年,唐靖是一个不妥协的“老刘旗”。 1996年从吉林大学内燃机毕业后,他甚至到东风六旗从事研发工作。 2007年,他担任东风六旗技术中心乘用车底盘部门负责人,后来担任技术中心副总监。 2012年,唐靖从东风六七乘用车技术中心助理到正式晋升,全面负责东风六七客车的技术研发。从那时起,他于2014年被调到东风六七助理总经理,三年后晋升为副总经理。只有46岁的唐静,已经为东风六七工作了22年,是东风刘淇“小学”的核心人物。

(东风刘淇总经理唐静)

为什么唐静在舞台前上台?东风六七的实际运作无疑是重要因素之一。数据显示,2018年前11个月,在中国汽车市场整体下滑中,东风六七客车累计销量为117,500辆,与预期目标存在一定差距。东风六七需要一位年度领导者带领东风六七走出围剿。对东风六七了如指掌的唐静是最理想的选择。但更重要的是,从东风改革的大局来看,唐靖更多的是在舞台上加深了东风干部青年改革的深化。

在6月27日东风第九次代表大会上,东风提出,在未来五年内,我们将努力实现“三个领导,一个领先”的目标,即建设一个优秀的汽车企业。显而易见的是,随着东风规模的不断扩大,面对日益严峻的市场环境挑战,实现优质奋斗,转型升级的目标,深化改革是必要的方向,无疑向东风干部提出了建议。更高的要求。过去,思想坚定,主动性低的干部队伍已成为改革道路上的一种慢性病,干部改革势在必行。这意味着,为了促进东风的持续发展,关键在于建立一支高素质的专业干部队伍。归根结底,培养和选拔一批优秀的年轻干部继续奋斗,为东风的发展注入新的活力。 。

同时,在东风第九次代表大会召开两天后,中共中央政治局也召开会议审议《关于适应新时代要求大力发现培养选拔优秀年轻干部的意见》,对干部老龄化和培训选拔提出了新的要求。年轻的干部。东风的干部改革指出了工作方向。

在这两次会议的指导下,东风开始以“岗位可以上升,人员可以进出,收入可以增减”三项原则,加强东风公司干部人事制度改革。激发东风员工的积极性,重塑东风年轻干部的形象。

从东风汽车总经理马磊到东风乘用车副总经理严宏斌,以及此次调整的唐静,第70代东风公司的人才队伍开始站在舞台上工作在不同的领域一起。推动这位庞然大物的东风正在奋力前进。

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